四(si)柱液壓機液壓系統調速回路(lu)是(shi)核心回路(lu)，液壓回路(lu)的(de)選擇(ze)工作必(bi)須從選擇(ze)調速回路(lu)（包括決定油路(lu)的(de)循(xun)環形(xing)式(shi)和油源結構形(xing)式(shi)）開始(shi)。

      一：調速回(hui)路(lu)。根據(ju)液壓執行元件工(gong)況圖(tu)上的壓力、流量和功率的大小以及(ji)系(xi)統對(dui)溫升、工(gong)作(zuo)平(ping)穩性(xing)等方面的要求選擇調速回(hui)路(lu)。

      二：快速(su)(su)運(yun)動回(hui)路和速(su)(su)度(du)換(huan)(huan)接(jie)回(hui)路。快速(su)(su)運(yun)動回(hui)路是和調(diao)(diao)速(su)(su)回(hui)路密切相(xiang)關的(de)，在調(diao)(diao)速(su)(su)回(hui)路中選擇油(you)源形式(shi)和系(xi)統效率、溫升等問題時(shi)必須考慮(lv)快速(su)(su)運(yun)動回(hui)路。一旦調(diao)(diao)速(su)(su)回(hui)路確定后(hou)，快速(su)(su)運(yun)動回(hui)路基本上也就確定了。速(su)(su)度(du)換(huan)(huan)接(jie)回(hui)路的(de)結構形式(shi)由調(diao)(diao)速(su)(su)回(hui)路和快速(su)(su)運(yun)動回(hui)路來(lai)決定。在選擇速(su)(su)度(du)換(huan)(huan)接(jie)回(hui)路時(shi)，要根據系(xi)統的(de)具體要求來(lai)確定是選擇機械控(kong)制(zhi)式(shi)換(huan)(huan)接(jie)方式(shi)還是電氣控(kong)制(zhi)式(shi)換(huan)(huan)接(jie)方式(shi)。

      三：壓力控(kong)制(zhi)回路。選擇各種壓力控(kong)制(zhi)回路時(shi)(shi)，應仔細推(tui)敲這種回路在(zai)選用時(shi)(shi)所需(xu)考(kao)慮的問題以及其特點和適用場合。例如，選擇卸荷回路時(shi)(shi)要考(kao)慮卸荷所造成(cheng)的功率(lv)損(sun)失、溫升、流量和壓力的瞬時(shi)(shi)變(bian)化等。

      四：多缸運動回路。多缸運動回路與單缸運動回路相比，需額外考慮多缸之間的相互關系問題，即多缸動作同步問題、互不干擾問題、先后動作順序問題和不動作時的卸荷問題。至于每個缸的調速、換接、限壓等問題，按照單缸回路進行選擇，并在合成液壓系統時做一些必要的調整。

四柱萬(wan)能液壓(ya)機_單柱式_雙動/單動薄板拉伸_南通市智(zhi)博(bo)液壓機械(xie)有限公(gong)司