四柱液壓機順序閥是利用液壓(ya)系統中的(de)壓(ya)力(li)變(bian)化(hua)來控制油路的(de)通斷(duan)，從而實(shi)現多個液壓(ya)元件(jian)按(an)一定的(de)丐身動作。順序閥按(an)結構分(fen)為(wei)直動式和(he)先導式;按(an)控制液壓(ya)油來源又有內(nei)控式和(he)外控式之分(fen)。

1.順序閥的結構和工(gong)作(zuo)原理

四柱液壓(ya)機順(shun)序閥(fa)(fa)的工作原理和溢流閥(fa)(fa)相(xiang)似(si)，其主(zhu)要(yao)區別(bie)是(shi)溢流閥(fa)(fa)的出(chu)(chu)口(kou)接(jie)(jie)油箱，而順(shun)序閥(fa)(fa)的出(chu)(chu)口(kou)接(jie)(jie)f飛行元件。順(shun)序閥(fa)(fa)的內泄(xie)漏油不能(neng)用通道與(yu)出(chu)(chu)油口(kou)相(xiang)連，而必須用專門的地漏口(kou)接(jie)(jie)通油箱。 

所示為直動式順序閥的結構原理圖。液壓油由進油口PI經閥體3和下蓋1抱小孔流到控制活塞2的下方，使閥芯4受到一個向上的推力作用。當進口油壓較低時，閥3在彈簧5的作用下處于下部位置，這時進、出油口PI、民不通。當進口油壓增大到預調的 值以后，閥芯底部受到的推力大于彈簧力，閥芯上移，進、出油口PI、P2連通，破壓油就從序閥流過。順序閥的開啟壓力可以通過調壓螺釘來調節。在此閥中，控制活輩的直徑很川因而閥芯受到的向上推力不大，所用的平衡彈簧就不需太硬，這樣，可以使閥在較高的主力下工作。在這種順序閥結構中，由于控制液壓油直接引自進油口，故稱為內控外泄式順宇閥。

現將四柱液壓機順序(xu)閥的特點歸納如下:

①外泄(xie)順序閥(fa)(fa)與(yu)溢流閥(fa)(fa)的(de)相同點是(shi)閥(fa)(fa)口常閉(bi)，由進(jin)口壓力控制閥(fa)(fa)口的(de)開啟(qi)。它們(men)之間的(de)

區別(bie)是內控外檻順序閥(fa)(fa)(fa)靠出(chu)(chu)(chu)口液壓(ya)油來工作，當(dang)因(yin)(yin)負載建立的(de)出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)高(gao)于(yu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)調定(ding)壓(ya)力(li)時，閥(fa)(fa)(fa)的(de)進口壓(ya)力(li)等于(yu)出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)，作用在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)上(shang)的(de)液壓(ya)力(li)大于(yu)彈簧(huang)(huang)力(li)和液動力(li)，閥(fa)(fa)(fa)口全開(kai);當(dang)負載所(suo)建立的(de)出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)，低于(yu)作用在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)上(shang)的(de)調定(ding)壓(ya)力(li)時，閥(fa)(fa)(fa)的(de)進口壓(ya)力(li)等于(yu)調定(ding)壓(ya)力(li)，作用在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)上(shang)的(de)液壓(ya)力(li)、彈簧(huang)(huang)力(li)、液動力(li)保(bao)持平衡，閥(fa)(fa)(fa)開(kai)口的(de)大小一定(ding)，滿足壓(ya)力(li)流量方程。因(yin)(yin)閥(fa)(fa)(fa)的(de)出(chu)(chu)(chu)口壓(ya)力(li)不等于(yu)O故彈簧(huang)(huang)腔(qiang)的(de)世漏(lou)油需單獨引回油箱。

②內(nei)控(kong)內(nei)泄順序(xu)閥'的(de)圖形符號和動作原理與溢流閥相(xiang)同，但實(shi)際(ji)使用(yong)(yong)時(shi)，內(nei)控(kong)內(nei)泄順序(xu)閥串聯在(zai)液壓系統的(de)回油路中使回油具有一定的(de)壓力，而溢流閥則旁接在(zai)主油路中，如(ru)泵的(de)出口、液壓缸的(de)進口。因(yin)為它們在(zai)性(xing)能要求上存在(zai)一定的(de)差(cha)異，所以(yi)二(er)者(zhe)不能混用(yong)(yong)。

③外(wai)控內泄順序閥(fa)(fa)在功能上等同與液(ye)(ye)動二(er)位二(er)通閥(fa)(fa)，其出口接回油箱，因作(zuo)用(yong)在閥(fa)(fa)芯(xin)上的液(ye)(ye)壓力(li)(li)為外(wai)力(li)(li)，而且大(da)于(yu)閥(fa)(fa)芯(xin)的彈簧力(li)(li)，因此工作(zuo)時(shi)閥(fa)(fa)口處于(yu)全開(kai)狀(zhuang)態，用(yong)于(yu)雙泵(beng)供油田路時(shi)可使大(da)泵(beng)卸載

④外控(kong)外泄)1頂是閥除可(ke)作為液動開關(guan)閥外，還可(ke)用于變重力負載系(xi)統中(zhong)，稱之為限速鎖。