四柱液壓機運行時為什么漏油?如何解決?
如果四柱液壓機機械設備長時間不間斷工作,其內部零件將處于過載狀態。 如果時間很長,它將無法忍受,然后會出現各種故障,尤其是我們今天所說的液壓機。
當在液壓機的操作期間發生漏油時,可以首先分析以下問題:
檢查液壓機的孔蓋是否太薄。 擰緊螺栓后容易發生變形,觸摸間隙漏油;
在液壓機運行過程中,油箱攪拌得非常猛烈,潤滑油在液壓機中到處濺起。 如果油量過多,則在軸封,接觸面等處積聚大量潤滑油,造成泄漏;
液壓箱體上沒有回油箱,潤滑油儲存在軸封,端蓋,接觸面等處,并在壓力差作用下從地面自由泄漏 ;
維護技術不當:在設備維護時,由于接觸面上的污垢去除不徹底,或密封膠選擇不當,密封方向反轉,密封不及時更換等可能導致漏油;
在液壓機的生產過程中,相關鑄件不進行退火或時效處理,不會消除內應力。 長期使用后,火勢不可避免地發生變形,導致空轉,導致漏油。
四柱液壓機漏油問題的解決方法:
三梁四柱液壓機上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發生燒瓦抱軸的機損事故。
及時更換失效油封。液壓機上很多動置部位會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。
重視襯墊作用。液壓機靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。
避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;液壓機軸螺母松動等都會引起輪轂甩油現象的發生。
妥善解決各類油管接頭密封。液壓機用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對液壓機進行定期檢查、疏通、清洗
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