在四柱液壓機的液壓系統中，當流動液體的壓力低于空氣分離壓力時，原本溶解在液體中的空氣就會釋放出來，從而在液體中產生大量的氣泡，這就是液壓中的氣泡現象，由于氣泡現象造成的嚴重危害，所以在使用的時候需要注意，盡可能的排除，本文將講解四柱液壓機氣泡現象的存在和影響。

我們通常使用的液壓油不可避免地會或多或少地包含一些空氣，部分是氣泡狀態，部分溶解在用過的液壓油中。在常溫常溫下，礦物油可溶解約6％至12％的空氣。油溶解空氣的能力與液壓成正比。當液壓油開始在液壓系統中流動時，流量中間和較高區域的壓力將非常低。油氣將被分離，溶解在其中的空氣將被分離出并形成氣泡。 當壓力低于當前溫度下的飽和蒸氣壓時，液壓油會部分蒸發，并在油中形成氣泡。

這些大量氣泡對使用四柱液壓機的影響如下：

首先，會產生振動和噪音。當氣泡使液體顆粒破裂并相互撞擊時，它們還將撞擊金屬表面，并產生不同頻率的噪音。在嚴重的情況下，會聽到泵內部發出“啪”的爆炸聲，這反過來會導致設備振動。

其次，它將降低泵的性能。會產生大量氣泡并阻塞流道，這將嚴重損害四柱液壓機泵中液體的連續流動，從而降低泵的流量，揚程和效率。

第三，它將破壞四柱液壓機的過電流部分。由于機械燒蝕和電化學腐蝕，四柱液壓機的某些管道部件的金屬材料被損壞，被氣泡損壞的部分通常位于葉輪的出口和排放室的入口附近。 在這種現象開始時，金屬表面上會出現凹坑，然后出現各種形狀，如海綿，凹槽，蜂窩狀，魚鱗等；更嚴重的情況可能會導致葉片或前蓋板和后蓋板穿孔，甚至葉輪破裂。

在四柱液壓機的液壓系統中，將液壓閥臺安裝在離執行器較近的位置，可以大大縮短液壓管路的總長度，從而減少了管接頭的數量。盡可能減少油管接頭和法蘭的數量。在設計中，廣泛使用的堆疊閥，插裝閥和板式閥，采用集成塊組合減少管道泄漏點，是防止泄漏的有效措施之一。液壓系統應遠離外部振動源。管道應配備管夾。泵源可以使用減震器，高壓軟管，補償管或脈沖吸收器來消除壓力脈動并減少振動。

將液壓閥工作臺安裝在更貼近執行器的四柱液壓機液壓系統中，能夠極大地減少液壓管線的總長度和管件接頭的數量，因而，只要工作條件一致，盡量延長換向時間，即在閥芯上安裝緩沖槽，或是在閥芯上安裝緩沖錐構造或是延長換向時間的控制閥，液壓沖擊一般是由快速換向造成的，四柱液壓機采用間隙密封運動對，其加工精度和協調性改進密封裝置，例如將活塞桿上的V形密封圈改為Y形密封圈，不但具備較低的摩擦力和可靠的密封性，四柱液壓機采用間隙密封運動對其進行定期檢查，并且保證其加工精度和協調性，減少了四柱液壓的直接沖擊。